常见的起重机械事故有：挤压、撞击、钩挂、坠落、出轨、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如：发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂人、滑车碰人、高空坠落等伤亡事故；发生在使用和安装过程中的出轨、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故；发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故；以及维护保养过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是操作因素、设备因素和环境因素。
1、操作因素主要有：
（1）起吊方式不当、捆绑不牢造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人；
（2）违反操作规程，如超载起重、人处于危险区工作等造成的人员伤亡和设备损坏，以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、出轨、倾翻等事故；
（3）指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2、设备因素主要有：
（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；
（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；
（3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；
（4）电器损坏而造成的触电事故；
（5）因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出轨事故等。
3、环境因素主要有：
（1）因雷电、阵风、龙卷风、台风、地震等强自然灾害造成的出轨、倒塌、倾翻等设备事故；
（2）因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故；
（3）因亮度不够和遮挡视线造成的碰撞事故等。
二，对起重工有哪些一般安全要求？
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在《起重机械安全规程》中规定：
（1）指挥信号应明确，并符合规定。
（2）吊挂时，吊挂绳之间的夹角应小于120°以免挂绳受力过大。
（3）绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
（4）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。
（5）进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。
（6）多人绑挂时，应由一人负责指挥。

三，吊钩在使用中应注意什么问题？
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1、《起重机械安全规程》中规定：吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则应经检验，查明性能合格后方可使用。
2、起重机械不得使用铸造吊钩；吊钩宜设有防止吊物意外脱钩的保险装置；吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳含金钢；
3、锻钩一般应用GB699—88《优质碳素结构钢技术条件》中规定的20钢；
4、板钩一般应用GB700—88《普通碳素结构钢技术条件》中规定的Q235，或GB／T1591—94《低合金高强度结构钢》中规定的16Mn钢。
5、吊构上的缺陷不得补焊。

四，起重机安全操作有哪些具体的规定？
在《起重机械安全规程》中规定：
（1）司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。。
（2）开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。
（3）操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号。不论何人发出，都应立即执行。
（4）当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
（5）闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
（6）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。
（7）在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定住。
（8）司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁，如存在未消除的故障，应通知接班司机。

五，起重机司机在工作中“十不吊”
起重机司机在工作中有十不吊：
（1）吊物上站人，有浮放物不吊。
（2）超负荷不吊。
（3）信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。
（4）易燃、易爆物及酸不吊。
（5）设备带病或吊物直接进行加工时不吊。
（6）钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。
（7）埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。
（8）钢、铁水包过满不吊。
（9）歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。
（10）违章指挥的不吊。

六，起重机的严禁事项主要有以下几项
（1）用升降机构起升或移运人员。
（2）吊运易燃、易爆物品及酸。
（3）超负荷起吊。
（4）用一台车撞另一台车。
（5）从起重机上向下扔重物。
（6）非司机（无操作证人员）操作起重机。

七，如何判断钢丝绳是否应该报废？
判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。